Ремонт турбин Турбокомпрессор VN3, 14411-VK500. Турбина для Nissan Navara 2.5 DI, с Янв. 2002 в Москве
Обратная связь
Метро Митино
Метро Ботанический сад
Метро Новогиреево
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор VN3, 14411-VK500 для Nissan Navara 2.5 DI

Полное имя
Турбокомпрессор VN3, 14411-VK500 для Nissan Navara 2.5 DI

Модель
Nissan Navara 2.5 DI

Дополнительная информация
Двигатель: MD22
Емкость: 2500 куб. см.
Мощность: 133 л.с.

Начали производить
с Янв. 2002

Номер производителя
VN3

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Nissan

Автомобили марки Nissan Navara 2.5 DI характеризуются маневренностью, стилем, надежностью и долгим сроком службы без поломок. В них обычно устанавливают двигатели MD22, которые характеризуются:

  • мощностью в 133 лошадиные силы;
  • емкостью в 2500 кубических сантиметров;
  • периодом производства — начиная с января 2002 года.

Если вам хочется сделать мотор еще продуктивнее, то установите в машину турбокомпрессор VN3, 14411-VK500. Это устройство, которое превращает энергию отработанных газов в дополнительное давление. За счет этого КПД транспортного средства увеличивается на 20-30%. Кроме того, сокращается расход топлива, уменьшается содержание вредных веществ в выхлопных газах, улучшаются скоростные показатели.

Как долго служит турбокомпрессор

Купить турбину можно в сервисных центрах нашей компании «Вольтаж Турбо». Мы получаем устройства от проверенных производителей, которые делают свои товары на совесть. Турбонаддув может служить долго, но при условии соблюдения технологии его установки и эксплуатации.

В качестве профилактики нужно приезжать в автомастерские, и проверять состояние турбинного компрессора через каждые 15 000 – 20 000 км пробега. Недорого сделать диагностику также можно у нас.

Предлагаем:

  • отличные цены;
  • длительные гарантии;
  • бесплатные консультации.

Как сделать заказ

Чтобы узнать, сколько стоит интересующая вас модель турбокомпрессора, свяжитесь с менеджерами. Они предоставят информацию о стоимости, помогут в выборе и оформлении заказа.

Позвоните по контактным телефонам или закажите обратный звонок на свой мобильный номер. Для этого заполните короткую электронную заявку на нашем сайте.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.